Beskrivelse
Maxxis High Roller II 27.5×2.80 TR EXO er et bredt og aggressivt terrengdekk utviklet for sti, all-mountain og teknisk terrengsykling. High Roller-serien har lenge vært kjent som en solid allrounder i terrenget, og denne Plus-versjonen gir ekstra grep og stabilitet for ryttere som ønsker maksimal kontroll på krevende stier.
Det åpne og aggressive knastemønsteret gir svært gode selvrensende egenskaper i gjørme og vått terreng. De firkantede sideknastene gir en forutsigbar overgang i svinger, samtidig som de modifiserte bremseknastene sørger for kraftig bremsegrep i bratte partier. Resultatet er et dekk som gir trygg kontroll både i tekniske nedkjøringer og raske svinger.
Den brede 27.5×2.80-konstruksjonen gir en stor kontaktflate mot underlaget. Dette gir økt stabilitet og grep, spesielt på løst underlag, røtter og stein. Den brede Plus-bredden gir også ekstra komfort og demping, og mange ryttere opplever at grepet nærmer seg det man får fra fatbike-dekk i teknisk terreng.
EXO Protection forsterker sideveggene med et slitesterkt og fleksibelt materiale som beskytter mot kutt og rifter fra steiner og røtter. Samtidig beholdes dekkets fleksibilitet og kjørefølelse. Med Tubeless Ready konstruksjon kan dekket monteres uten slange sammen med tetningsvæske, noe som gir mulighet for lavere lufttrykk, bedre grep og redusert risiko for punktering.
2C Dual Compound-gummiblandingen kombinerer lavere rullemotstand med forbedret sidegrep. Den hardere gummien i midten bidrar til slitestyrke og effektiv rulling, mens den mykere gummien i sideknastene gir bedre kontroll i svinger.
Ofte stilte spørsmål (Q&A)
Kan dekket kjøres tubeless?
Ja, dette er et Tubeless Ready terrengdekk og kan monteres uten slange sammen med tubeless ventil og tetningsvæske.
Hvilket underlag passer dekket best til?
High Roller II fungerer svært godt på tekniske stier, røtter, stein og løst terreng, og har gode selvrensende egenskaper i våte forhold.
Hvor på sykkelen fungerer dekket best?
Dekket kan brukes både foran og bak, men mange ryttere bruker det som bakdekk sammen med et mer aggressivt forhjulsdekk for optimal kontroll.
